RESUMEN Las infraestructuras viarias de movilidad terrestres ya sean carreteras o líneas férreas, se encuentran expuestas a los riesgos naturales durante todo su ciclo de vida. Las consecuencias de esta exposición suponen la disminución de la seguridad vial y los niveles de servicio de la vía. Así mismo, el impacto social que provocan las incidencias geotécnicas en las redes de transportes, genera alarma en la población y un elevado coste reputacional para las administraciones gestoras. Por todo ello, las administraciones de infraestructuras han empezado a implantar nuevas herramientas de estudio y gestión de las redes viarias, con el objetivo de minimizar impactos, e incrementar su resiliencia. Este artículo tiene por objecto dar una visión general del estado actual de las políticas de mantenimiento en infraestructura, metodologías y sistemas de gestión del riesgo geotécnico. En este sentido, se pondrá cómo caso de uso, el sistema de gestión de activos geotécnicos de la red de carreteras de la Generalitat de Catalunya.